بائیسکل پروجیکٹس کی تاریخ

1790 میں، فرانسیسی شہری سیوراک نے لکڑی کے گھوڑے پر دو پہیے لگائے، جس پر لوگ سوار ہو کر آگے پیڈل چلاتے تھے، جسے لکڑی کے گھوڑے کا پہیہ کہا جاتا ہے۔
1816 میں جرمن وان ڈیر ریس نے لکڑی کی وہیل کار ایجاد کی جس میں ایک ہینڈل بار تھا جو سمت کو کنٹرول کر سکتا تھا۔
1839 میں، سکاٹ لینڈ کے آدمی میک ملن نے ایک لوہے کی سائیکل بنائی جسے پیچھے کے پہیوں کو چلانے کے لیے کرینک لنک ڈھانچے سے چلایا جاتا تھا۔
1861 میں، فرانسیسی باپ اور بیٹے مشیل نے ایک سائیکل ایجاد کی جس میں ایک بڑا اگلا پہیہ اور ایک چھوٹا پچھلا پہیہ تھا، جس میں ایک کرینک اور اگلے پہیے پر گھومنے والا پیڈل تھا۔ اس کی نمائش 1867 میں پیرس کی نمائش میں ہوئی تھی۔
31 مئی 1868 کو فرانس کے سینٹ کلاڈ پارک میں سائیکل ریس کا انعقاد کیا گیا جو کہ سب سے قدیم ریکارڈ شدہ سائیکل ریس تھی۔
1874 میں برطانوی شخص لاسن نے سائیکلوں پر چین ڈرائیو ڈھانچہ اپنایا۔
1886 میں، برطانوی شخص سٹینلے نے بال بیرنگ اور بریک کا استعمال کیا، اور اگلے اور پچھلے پہیوں کو ایک ہی سائز میں تبدیل کر دیا۔
1888 میں، برطانوی آدمی ڈنلوپ نے فلیٹبل ربڑ کے ٹائر استعمال کیے، اور سائیکلیں بنیادی طور پر کمال کی تھیں۔
1893 میں پہلی عالمی امیچور سائیکلنگ چیمپئن شپ منعقد ہوئی۔
1895 میں پہلی ورلڈ پروفیشنل سائیکلنگ چیمپئن شپ منعقد ہوئی۔ [3-4]
1896 میں، سائیکلوں کو پہلے اولمپک کھیلوں میں سرکاری مقابلے میں شامل کیا گیا۔ اولمپک کھیلوں کی ترقی کے ابتدائی مراحل میں، مقابلوں کی صرف دو ذیلی قسمیں تھیں: مقام اور سڑک۔ [1]
15 اپریل 1900 کو انٹرنیشنل سائیکلنگ یونین کا قیام عمل میں آیا۔ [2]
1903 میں پہلا ٹور ڈی فرانس منعقد ہوا۔ [4]
1959 میں چائنا سائیکلنگ ایسوسی ایشن قائم کی گئی۔ [5]
1960 کی دہائی میں امریکہ میں چھوٹے پہیوں کی نقل و حرکت ابھرنا شروع ہوئی۔
1996 میں، ماؤنٹین سائیکلنگ کو اولمپک ایونٹ کے طور پر درج کیا گیا تھا۔ [1] اسی سال پیشہ ور کھلاڑیوں کو اٹلانٹا اولمپکس میں شرکت کی اجازت دی گئی۔ [4]
2003 میں، بین الاقوامی اولمپک کمیٹی نے باضابطہ طور پر بیجنگ اولمپکس میں چھوٹی وہیل ریسنگ کو بطور کھیل منظور کیا۔